يستعد ميناء الإسكندرية البحري ليصبح رمزًا للموانئ البحرية في منطقة الشرق الأوسط والعالم، حيث شهد مجموعة من المشروعات الإنشائية والتطويرية في البنية التحتية، بما في ذلك محطات الصب والحواجز الغاطسة، مما يؤهله ليكون واحدًا من المراكز الإقليمية الرائدة في مجال النقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت على أرض الإسكندرية.
تقوم وزارة النقل بتنفيذ حزمة من المشروعات الاستراتيجية في ميناءي الإسكندرية والدخيلة، بهدف تحقيق توجيهات القيادة السياسية لتطوير الموانئ المصرية على مستوى الجمهورية، حيث يمثل ميناء الإسكندرية والدخيلة القلب النابض لهذا التطوير، خاصة وأن حوالي 60٪ من الواردات القادمة لمصر تمر عبر ميناء الإسكندرية، ومحطة الأغراض المتعددة “تحيا مصر”، التي ساهمت في إحداث نقلة نوعية غير مسبوقة في حركة تداول الحاويات داخل الميناء، بالإضافة إلى الزيادة الملحوظة في تداول السفن والبضائع بمختلف أنواعها خلال الأشهر الأخيرة.
جانب من ميناء الإسكندرية بعد تطويره.
يتم إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100، التي تتيح استقبال سفن عملاقة بطول 400 متر، ويهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول الحاويات والبضائع، من خلال إنشاء رصيف بطول 1680 مترًا وبمساحة إجمالية تصل إلى 1.26 مليون متر مربع، ويتكون من محطة مخصصة للحاويات تضم رصيفًا بطول 1200 متر، وعمق 18 مترًا، ومساحة تبلغ حوالي 840 ألف متر مربع، مع قدرة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
حاليًا، يتم تنفيذ مشروع إنشاء محطة الصب الجاف في ميناء الدخيلة، الذي يساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين للحبوب والغلال، خاصة القمح والذرة وفول الصويا، حيث من المخطط أن يضيف طاقة استيعابية تقديرية تتراوح بين 6 إلى 7 ملايين طن سنويًا، ويتكون المشروع من أرصفة بطول 1160 مترًا بعمق يصل إلى 16 مترًا، وبمساحة أرضية تبلغ 300 ألف متر مربع، وقادر على استقبال 4 سفن بطول 240 مترًا، وقد بلغت نسبة تنفيذ البنية التحتية للمشروع 70.5٪.
مقال مقترح: «700 جنيه للدرجة الثانية».. أسعار تذاكر القطارات من القاهرة إلى محافظات صعيد مصر
تقوم الوزارة أيضًا بتنفيذ مشروع حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير، بواقع 6 حواجز أمواج بإجمالي أطوال تصل إلى 8.4 كيلومتر، وذلك في إطار مشروع ميناء الإسكندرية الكبير، حيث بلغت النسبة الإجمالية لتنفيذ الحواجز 54٪.
حاليًا، يتم إنشاء محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والتي تهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين بمعدل 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا و3 إلى 4 ملايين طن بضائع عامة، ويتكون المشروع من أرصفة بطول 1680 مترًا، بعمق يصل إلى 18 مترًا، وبمساحة أرضية تبلغ 1,263,000 متر مربع، منها ظهير خلفي بمساحة 840 ألف متر مربع لصالح المستثمر، وظهير خلفي بمساحة 423 ألف متر مربع لصالح هيئة ميناء الإسكندرية.
تم الانتهاء من إنشاء أرصفة المحطة بالكامل، وتم تنفيذ 54٪ من أعمال تحسين التربة، و68٪ من أعمال التكريك، وجلب الرمال من البحر لصالح أعمال المرحلة الثانية لردم الرصيف بنسبة 64٪.
جانب من ميناء الإسكندرية بعد تطويره.
تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية، وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون MSC كوسكو، وذلك في إطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
يسعى مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين للحبوب والغلال، خاصة القمح والذرة وفول الصويا، حيث من المخطط أن يضيف طاقة استيعابية تتراوح بين 6 إلى 7 ملايين طن سنويًا، ويتكون المشروع من أرصفة بطول 1160 مترًا، بعمق يصل إلى 16 مترًا، وبمساحة أرضية تبلغ 300 ألف متر مربع، وقادر على استقبال 4 سفن بطول 240 مترًا، وقد بلغت نسبة تنفيذ البنية التحتية للمشروع 70.5٪.
تم التوقيع بالأحرف الأولى على عقد منح التزام بناء وتطوير واستخدام وإدارة وتسليم البنية الفوقية لمحطة ومنطقة لوجستية لتداول وتصنيع بضائع الصب النظيف بميناء الدخيلة، على مساحة 300 ألف متر مربع، بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وتحالف شركات ميديتريانو للتجارة، ولات للتجارة والملاحة، والسويدي للاستثمار، والشركة القابضة للنقل البري والبحري.
يتم العمل أيضًا في مشروع إنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدانًا تقريبًا، حيث تم البدء في أعمال الردم الخاصة به من خلال عقد إنابة مع الهيئة العامة للطرق والكباري، والتي بلغت نسبة تنفيذه 75٪، ويهدف المشروع إلى إنشاء منطقة لوجستية متكاملة تضم مساحات تخزينية، وصناعات قيمة مضافة، وموانئ نهرية لخدمة ميناء الإسكندرية.
تتميز ميناء الإسكندرية بوجود محطة الركاب السياحية، وهي محطة مقامة على مساحة 34,538 مترًا مربعًا، حيث يقع مبنى المحطة على مساحة 8,725 مترًا مربعًا، بارتفاع ثلاث طوابق، وتضم المحطة 4 أرصفة بحرية تصل أطوالها إلى 820 مترًا، مما يتيح لها استقبال 4 سفن سياحية كبيرة في وقت واحد، بينما تستوعب المحطة 8000 سائح في نفس الوقت، وتقدم أفضل الخدمات للسائحين.
التعليقات