خفضت الموانئ الجافة تكاليف النقل الدولي بشكل ملحوظ

أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن الدولة المصرية تهدف إلى تعزيز مكانتها كمركز لوجستي إقليمي، من خلال التوسع في إنشاء الموانئ الجافة، التي أصبحت عنصرًا استراتيجيًا في منظومة التجارة والنقل الحديثة.

وأضاف السمدوني في تصريحات صحفية له اليوم، أن الدولة تعمل على تطوير هذه الموانئ وفق أحدث المعايير الدولية، بهدف تعزيز القدرة التنافسية للصادرات المصرية، وتقليل التكدس في الموانئ البحرية، وتوفير بيئة جاذبة للاستثمارات الأجنبية والمحلية.

جاء ذلك على خلفية إعلان عن طرح 23 ميناءً جافًا، حيث دعت المستثمرين ورجال الأعمال والمصدرين والمنتجين للاستثمار في مجال الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية في مصر.

وأكد الدكتور السمدوني أن أهمية هذه الموانئ تكمن في دورها المحوري في تسهيل التجارة الدولية، خاصة في ظل تزايد الحاجة إلى حلول لوجستية متطورة تدعم الاقتصاد المصري في مواجهة التحديات العالمية.

وأشار إلى أن الموانئ الجافة ستخفف العبء والضغط عن الموانئ البحرية، وتمنع التكدس فيها، كما أنها ستقلل الوقت بعد أن كانت البضائع تبقى فترات طويلة في الموانئ، وهذا بالطبع سيقلل من تكلفة تخزينها ونقلها، مما يتبعه انخفاض في سعر السلعة، وبالتالي تحقيق نمو اقتصادي، حيث تعتمد دول العالم المتقدم على الموانئ الجافة لتيسير دخول التجارة إلى البلاد.

كما أشار إلى أن الموانئ الجافة ساعدت المصانع على توفير مساحات إضافية للتخزين ونقل البضائع، مما أحدث فرقًا كبيرًا في تسريع الإنتاج وتخفيض تكاليف النقل.

وأكد السمدوني أن إنشاء الموانئ الجافة يخفف الضغط على المستورد والمستهلك، لتجنب دفع الغرامات على ثمن البضاعة نتيجة تأخر خروجها من الموانئ، ونفس الأمر بالنسبة للمصدر، الذي سيجد أماكن مجهزة لاستقبال منتجاته وتنفيذ كل الإجراءات اللازمة لشحنها للخارج بسهولة.